Le neuf
Bateaux neufs
Quatre semi-rigides aluminium de 4,50 m à 7 m, conçus et assemblés en France. Coque et structure aluminium, aménagements et motorisation adaptés à votre programme.
Notre marque
La gamme Four Seas
Chaque modèle reprend la même architecture aluminium et le même niveau de finition. Du tender compact au semi-rigide de 7 mètres.
La construction
Une coque aluminium, des flotteurs renforcés
Là où la plupart des semi-rigides de cette taille sont construits en polyester, la gamme Four Seas repose sur une coque et une structure en aluminium, associées à des flotteurs Hypalon-Néoprène. L'aluminium encaisse les échouages et les accostages sans se fissurer, ne craint pas l'osmose, et se répare localement plutôt que par stratification.
C'est un choix de durabilité plus que de performance pure : un bateau prévu pour un usage intensif, en navigation comme en annexe de grande unité, et qui se revend en conservant sa valeur.
À titre de repère, le FS 6 mesure 5,90 m pour 2,50 m de large, embarque jusqu'à 9 personnes, accepte 150 ch et relève de la catégorie CE C. Les fiches techniques des trois autres modèles sont disponibles sur demande.
Acheter neuf
Un bateau défini avec vous
Configuration sur mesure
Aménagements, coloris et motorisation sont arbitrés selon votre programme de navigation, pas selon ce qui est en stock.
Le concepteur à vos côtés
Denis Reynaud est le concepteur des semi-rigides Four Seas : les questions de carène, d'équipement ou de coût trouvent leur réponse à la source.
Construction aluminium
Coque et structure en aluminium, flotteurs renforcés, assemblage en France : une unité prévue pour encaisser un usage intensif.
Un projet de bateau neuf ?
Parlons du modèle et de la configuration adaptés à votre programme.