Yachts-Consult

Nos services

Du premier échange jusqu'au transfert de propriété : conseil, regard technique indépendant et prise en charge de la transaction, sur le neuf comme sur l'occasion.

Semi-rigide en navigation par mer calme
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Conseil & étude de projet

Le bon bateau n'est pas le plus beau, c'est celui qui correspond à votre programme. Nous partons de votre usage réel — zone et durée de navigation, nombre de personnes à bord, port d'attache, budget global achat et exploitation — pour définir le type de carène, la taille et la motorisation qui y répondent.

Nous comparons ensuite les modèles et les configurations du marché, et nous vous disons ce qu'ils impliquent une fois le bateau à quai : consommation, entretien, contraintes de manœuvre, revente. Sur un projet de construction ou de refit, nous intervenons en amont sur la définition des aménagements et des équipements.

  • Cadrage du programme de navigation et du budget global
  • Comparatif des modèles et des configurations
  • Coût d'exploitation et valeur de revente
  • Définition des aménagements en construction ou refit
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Semi-rigide vu de près, détails de construction
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Expertise & suivi

Un regard technique indépendant avant de signer. Nous examinons l'état général du bateau — coque et structure, pont et accastillage, motorisation, circuits et électronique —, reprenons le carnet d'entretien et les rapports existants, et vous accompagnons pendant l'essai en mer. Vous savez ce que vous achetez, et ce qu'il faudra reprendre.

Lorsqu'une expertise formelle est nécessaire — financement, assurance, litige —, nous travaillons avec l'expert maritime et vous aidons à en lire les conclusions. Une fois les travaux engagés, nous assurons le lien avec le chantier et le suivi des interventions jusqu'à la livraison.

  • État général : coque, pont, motorisation, circuits, électronique
  • Lecture du carnet d'entretien et des rapports existants
  • Accompagnement pendant l'essai en mer
  • Lien avec le chantier et suivi des travaux
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Sortie en mer, plusieurs personnes à bord
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Accompagnement achat / vente

Vous avez repéré un bateau, ou vous préférez mener votre vente vous-même ? Nous intervenons à vos côtés sans nous substituer à vous : recherche et présélection des annonces, prise de contact, visites et essais, négociation du prix et des conditions, vérification des documents du bateau.

Nous vous accompagnons ensuite sur les formalités — acte de vente, changement de propriétaire, radiation et immatriculation — jusqu'au transfert de propriété. Pour déléguer entièrement la vente, voir le mandat de vente plus bas.

  • Recherche et présélection des annonces
  • Visites, essais et négociation
  • Vérification des documents du bateau
  • Formalités jusqu'au transfert de propriété
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Voilier sous voiles
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Rachat de bateau

Vous souhaitez vendre sans attendre de trouver un acquéreur ? Nous étudions votre bateau — modèle, motorisation, état général, suivi d'entretien — et vous faisons une proposition de rachat. La transaction et les formalités de changement de propriétaire sont prises en charge.

C'est la solution la plus directe quand le calendrier compte davantage que le dernier euro : un seul interlocuteur, pas de visites à organiser, pas de négociation à mener.

  • Étude du bateau et proposition de rachat
  • Un seul interlocuteur, pas de visites à organiser
  • Transaction et formalités prises en charge
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Bateau à moteur en navigation
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Mandat de vente

Confiez-nous la vente de votre bateau. Nous établissons l'estimation, constituons le dossier (photos, inventaire, historique d'entretien), diffusons l'annonce, sélectionnons les acquéreurs et organisons les visites et les essais, jusqu'à la signature et au transfert de propriété.

Votre bateau est présenté sur notre page « Nos bateaux » et sur les supports de diffusion, et vous n'avez qu'un interlocuteur à suivre pendant toute la mise en vente.

  • Estimation et constitution du dossier de vente
  • Diffusion de l'annonce et sélection des acquéreurs
  • Organisation des visites et des essais
  • Suivi jusqu'à la signature
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La méthode

Comment ça se passe

1

Premier échange

Vous nous décrivez votre projet ou votre bateau. On regarde ensemble si nous sommes utiles, et sur quoi.

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Cadrage

Programme de navigation, budget global, contraintes. À la vente : estimation et état du bateau.

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Recherche ou mise en vente

Présélection et visites côté achat ; dossier, diffusion et sélection des acquéreurs côté vente.

4

Jusqu'à la signature

Négociation, vérification des documents et formalités, jusqu'au transfert de propriété.

Questions fréquentes

Ce qu'on nous demande souvent

Quelle différence entre le mandat de vente et le rachat ?

Avec le mandat, le bateau reste le vôtre : nous le mettons en vente pour vous et vous êtes payé le jour de la vente, au prix convenu avec l'acquéreur. Avec le rachat, nous vous l'achetons directement : c'est plus rapide et sans aléa, et c'est ensuite nous qui portons la revente.

Faut-il déjà avoir choisi son bateau pour nous appeler ?

Non, et c'est même souvent plus utile avant : le cadrage du programme et du budget global évite de partir sur une taille ou une motorisation qui ne correspondent pas à l'usage réel. Si vous avez déjà repéré une unité, nous intervenons sur la vérification et la négociation.

Travaillez-vous sur le neuf comme sur l'occasion ?

Oui. Sur le neuf, nous représentons la gamme Four Seas — semi-rigides aluminium conçus et assemblés en France — et nous vous accompagnons sur la définition des aménagements. Sur l'occasion, nous cherchons, vérifions et négocions, ou nous prenons votre bateau en mandat.

Que se passe-t-il si le bateau révèle un défaut ?

C'est justement l'objet du regard technique avant signature : un défaut identifié devient un argument de négociation, un chiffrage de travaux, ou une raison de passer au bateau suivant. Si une expertise formelle est nécessaire, nous travaillons avec l'expert maritime.

Un projet, une question ?

Le premier échange ne coûte rien et fait souvent gagner du temps.